阿斯顿马丁V8 Vantage改款
2008-05-30 来源：天禄公馆
阿斯顿·马丁 V8 Vantage是款激动人心的好车，它拥有惊艳的外表、独一无二的排气声浪以及令人着迷的品牌。但是于2005年日内瓦车展上发布的V8 Vantage却存在一个致命的诟病，那就是疲软的动力。
早期的V8 Vantage配备了来自捷豹的4.2L V8发动机，最大380马力。虽然380马力的动力表现已经不错，但是人们需要这款V8 Vantage有更强的性能表现。阿斯顿·马丁的决策者们似乎也意识到了这个问题，而对于这个问题的解决方案似乎还算不错。
改款后的V8 Vantage将直接配备一款4.7L V8发动机，新发动机在现款4.3升V8发动机之上改进而来，铝合金缸体配上了更薄的缸套，全新铸铁曲轴将冲程加大到91毫米，并减少了旋转惯性，提高了引擎响应速度。铸铁连杆和铸铝活塞也相应进行了变动。当然，如下数据可以说明这些改动的意义所在：最大420马力，较原发动机提升了11％。同时，扭力也提升了15％，达到了470nm。结果显而易见：破百时间由4.8秒缩短至4.7，秒，最高时速升至288KM/H。
而你所能看到的变化，就是阿斯顿马丁为新款V8 Vantage配备了轻质19英寸铸造合金轮毂，说实话，这款轮毂有没有老款好看的问题，还有待商榷。
当然，行走系的改进除了轮毂之外，还有弹性系数更大的螺旋弹簧和Bilstein高性能减震器，修订了Coupe的后防倾杆，重新调校了转向系统，提升了操控感受。车厢内也进行了小幅改动，中控台上添加了一些光亮的装饰，各种按钮也进行了修整，HDD导航系统的数据处理能力更强更快。
相信在作出了这一系列的改变之后，新款V8 VANTAGE动力疲软、运动型不彻底的诟病将会得到缓解，这正是我们所期待的，不是么？
编辑：Hellen
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