宝马7系全球换代 中国版加长
在成功推出X6之后，宝马计划在今年上市的后续车型已经确定为新一代7系。记者上周从宝马公司获悉，全新7系计划在今年秋季进行全球换代，而进入中国的时间则推迟到明年初，并且所有车型都加长140毫米。
国外版宝马新7系
采用新发动机和底盘
宝马新7系发动机
作为全新换代的一款车型，第五代7系将在外观和内饰上有不少差别。整体上看，新车造型更加圆润，同时在加入多处立体线条后，令新一代车型增加了不少的动感气息。内饰设计方面，首度面世的BMW ConnectDrive作为选择装备提供，借此使用者可以利用车载显示器无限制地访问网络。
值得注意的是该车采用了新发动机和底盘。根据宝马公司近日发布的官方图片和资料，新7系前期将携3款发动机登场，分别是采用双涡轮增压技术和燃油直喷技术（高精度直喷系统）的V8汽油发动机BMW 750i；和直列6缸机型，同样采用双涡轮增压技术和高精度直喷系统技术的BMW 740i；以及最新开发的直列6缸柴油机，带有涡轮增压器和采用第三代共轨燃油喷射技术的BMW 730d.
中国版将加长140毫米
国外版宝马新7系
据悉，上述三款车型将会在今年秋季进行全球换代，而更准确的时间可能就是9月份。但此三款车型将不会引进中国销售，而取而代之的是又经加长了140毫米的另外两个车型，即BMW 750Li和BMW 740Li。
“由于轴距增加了140毫米，因此两车特别强调后排舒适性。”宝马中国相关负责人表示。
据了解，作为加长版的 750Li和740Li在外观、内饰和动力性能上与上述750i和 740i基本一样。但由于轴距加长了，两者的0-100公里/小时加速时间延长了0.1秒，同时740Li的平均油耗和二氧化碳排放值也要多一点。不过，首次在宝马轿车上使用的双叉臂式前桥、宝马独有的整体式V形后桥都会在加长版身上引用。其中，后桥的空气弹簧在BMW 750Li和BMW 740Li中为标准装备。
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