宝马的性能利器
2008-01-26 来源：天禄公馆
宝马M3敞篷
驾驶时可借由传统排档杆选择档位，并进行序列式手动操作；或是利用方向盘后方的铝质拨片，带来类似F1赛车般的操控接口。此外多达11种的Drivelogic换档逻辑，提供沉稳优雅的行车表现，或是电光石火般的激情操控。在D档位下，驾驶拥有五种换档逻辑：D5模式下换档时机极为贴近红线转速，让驾驶得以压榨出发动机潜力；而D1模式则设定以二档起步，避免400牛?米的最大扭矩在湿滑路面下造成无谓的动力流失。
宝马M3敞篷
在序列手动模式下，驾驶拥有六种不同的Drivelogic换档逻辑；在S6模式下，驾驶者可以启动Launch Control功能，展现0至100km/h 4.6秒的加速实力。此外原厂也加入陡坡侦测功能，使M-DCT变速箱在上下坡行驶时能选择适当档位，并有效利用发动机制动达到安全驾驶的效果。
宝马M3敞篷
在大众DSG变速箱问世后，沃尔沃和宝马也相继投入双离合器变速箱阵营，以相似的概念推出各自的变速箱产品。在车坛日益讲究节能、省油的趋势下，相信兼具换档速度、驾驭乐趣和传输效率的双离合器变速箱，也会成为市场的主流产品之一。
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