“空军一号”乘务员的秘密
资深空军士兵阿曼达·费希的工作非常敏感，她需要通过的安全检查简直和美国特勤局的特工差不多。有时她更要执行长达几周的秘密任务。
不过，在最近一次执行任务期间，这位23岁的空军士兵感到异常艰难。她说，自己用面团制成的得克萨斯州状的小甜饼全都因不成功而报废了。那天夜里，她只好回家从头再做一批。第二天，她要在前往得州克利奇站的波音757飞机上，将这些小甜饼提供给国防部长罗伯特·盖茨、前总统老布什以及其他重要人物享用。
阿曼达说，第一批小甜饼报废时，她在第一时间有了一种恐惧感。这位有着5年空勤服务经验的乘务员表示，下班以后还要继续工作，都是为了“完成任务”。
“空军一号”乘务员推着购物车准备结帐。他们选购的货品种类很多。
美国空军正在招募少数像阿曼达这样有着良好记录的男女乘务员，他们将在“空军一号”和其他专为政府高官提供全球飞行服务的16架豪华飞机上效力。
要找到这样合格的乘务员并非人们想像的那么容易。美国空军的这类飞行人员有150人驻扎在安德鲁空军基地，还有大约70人驻扎在其他地区，他们无一例外地都要接受生存技巧、飞机遇险救护以及烹饪技艺方面的培训。这些乘务员履行的职责，通常会让商务航班上的乘务员只想赶紧逃脱。
出于安全和历史原因，这些乘务员的职责包括拟定菜单、采购食品和必需品、准备膳食，将行李装入货舱，当然还要身着海军制服为那些位高权重、要求苛刻的乘客提供服务，这样的旅行可能会持续几周。
虽然他们有时能在海外获得入住豪华酒店的优待，但他们必须24小时待命，并得忍受无法预知的行程安排，比如连续飞行11小时；在伊拉克的帐篷里过夜；更不要提在飞机加油时打扫机舱，清洗数也数不过来的餐盘。
有着10年役龄的空军乘务员、上士埃里森·米勒说，“我的朋友们都说，即使给奖金他们也不愿做我的工作。”不过，这位有着15年空乘服务经验的乘务员表示，她之所以接受这份工作，完全是为了旅行和丰厚的报酬，“我已经绕地球两圈了。”
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