莲花设计组的设计主管斯蒂文?克里金丝解释说:“Hot Wheels的这个车模只有75毫米长,所以我们的重点在于外观上面的形状设定,以便能够在这样的比例下表现出来。另一个巨大的挑战是创造一个令人振奋的设计,并且将最终作为一个玩具的车型设计好。车子必须一眼看上去就是莲花的样子,而不是要让人翻来覆去的看车子底下的商标。所以我们采用了Elise以及Exige的设计要素,例如车头灯以及莲花式的‘嘴巴’,”突起的轮拱以及标志性的发动机盖。斯蒂文?克里金丝称,他渴望通过轻量级的车身设计,使本次设计能很好的表达莲花良好性能所体现的工程哲学:浓缩的瘦身设计表现出了莲花绝对低的车身自重。动态性感的车身曲线使得整车看起来更加敏捷,具有良好的驾驶乐趣。
莲花Hot Wheels合造的概念车
莲花Hot Wheels合造的概念车
大胆的空气动力学附件的引入使得莲花具有非同寻常的操控性。车身前端顶级散热器,以及具有鲜明的莲花设计特点的赛车排气管和尾翼,所有这些将提供良好的向下的抓地力。另外,巨大的侧进气口以及开放式的尾部有利于发动机发动机的有效的吞吐。
莲花Hot Wheels合造的概念车
莲花集团Plc首席执行官Mike Kimberley说:“我们非常高兴能与Hot Wheels共同设计这款车,在工作中一直与Hot Wheels分享我们的热情和整个汽车设计的积极性。莲花设计团队获得了国际声誉,并且负责设计了所有莲花车型,包括莲花Europa,、Exige 、标志性的Elise以及为我们的客户在全球范围内的工程进行的许多设计。同样这个创造了这款惊人的概念车的设计团队也参与设计了我们一系列新车,这其中的第一个作品,项目代号为Eagle的车型,将会于明年晚些时候投入量产。”