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　　棋盘式CITY 和有轨电车

　　墨尔本人管市中心的那片区域叫“城”，这有点像以前住在杨浦区的上海人把到市中心称为“去上海”一样。

　　墨尔本城里行走不会迷路，它完全就像一张中国象棋的棋盘。CITY 道路规划和建成早在19 世纪，至今没有做任何修改。与亚拉河并排6 条道路，交叉纵向9 条道路，每条马路宽30 米，等距间隔成一个个方块。在方格的横向，还间隔10 米的小道，据说当初是专为马车通行设计的，现在依然管用。

　　联邦广场（federation square）在福林德火车站（Flinders Station) 对面，是城中心的地标建筑。远远望去，就像是用花纸头糊起来的几个巨大盒子，随意地搁在湛蓝的天空下。走近才看到整个建筑群的外立面，是采用龙骨将玻璃、砂岩、彩铝板连接在一起。如此前卫的建筑群融合在巴洛克风格的老城区，形成强烈的视觉冲击。

　　这样的创意也出现在CITY 的一些商业场所。有的一整面墙看起来就像是被揉皱的牛皮纸，像极了牛皮纸的质感和光泽。与其说是建筑，更不如说是雕塑。即使巷子里的那些七彩涂鸦，也显得颇有艺术趣味。

　　走在墨尔本市区，印象最深的是“叮叮当当”驶过的有轨电车，与昔日上海的8 路有轨电车颇为相似。墨尔本的居民对有轨电车情有独钟。上个世纪六七十年代，世界上许多城市都陆续拆掉了各自的有轨电车。唯独墨尔本经过居民投票而保留并发展了它。如今遍布街头的有轨电车已经成为墨尔本的标志，成了这里最有代表性的景观。

　　有轨电车是木制的，线路四通八达，在宽敞的道路上，设有有轨电车专用车道。而在较窄的道路上，汽车也可以使用有轨电车道。当有轨电车停站开门时，安在后门上的STOP 标记牌同时伸出，跟在电车后面和在道路外侧车道行驶的车辆都要停下来，等待乘客上下。所以在墨尔本，没有抢道揿喇叭的现象，大家心态平和，车速不快，但是道路通畅。

　　墨尔本还有车号为“00”的免费环城观光电车。这种红色车身的古董电车环绕城区双向行驶，下车后步行即可进入城内。环城电车上配有许多介绍墨尔本游览点的小册子和地图，服务员姑娘也会热心地解答你的问题。面对面有两辆电车驶过，两个司机则会同时伸出大拇指，笑着跟对方打个招呼。真诚友好的微笑，和睦的人际关系，这种温情的场面给游客带来的视觉享受，超过自然美景。乘坐这种舒适的传统风格的轨道交通，慢悠悠随兴游览墨尔本老城区，沉醉于墨尔本优雅的气质里，点点滴滴的渗透，你不会惊艳，但绝对会怦然心动。

　　一年一季，一日四季

　　澳大利亚与中国人熟悉的生活大都是反的，汽车驾驶是在右舵，道路方向是反的，连季节也是反的，我们开春时节他们刚好秋色渐浓。

　　墨尔本冬季平均气温在17 度，夏天则为26℃，季节温差变化不大，故有一年一季的说法。但是据此说墨尔本的气候是海洋性气候，那就错了。墨尔本属于亚热带与温带交叉型气候，天气就像美女的脾气，说变就变，翻脸比翻书还快，出门时还是万里无云，过一条马路的工夫，大雨就倾盆而来。在墨尔本住了5 年的硕士生杨超同学告诉我：墨尔本下雨就像莽汉过招，没什么前奏和虚张声势，也就几分钟的事。因此，出门不管看着多灿烂的天儿，最好带上伞。

　　最让游客始料未及的，是它一日多变的温差。2 月的墨尔本，阳光下满街入眼的都是短袖短裤衩的，在圣科达（StKilda) 海滩裸着上身晒日光浴的男女比比皆是。可是天气一阴，或者下场雨，吹来海风，温度急剧下降，穿羽绒服也不算过分。

　　最夸张的日温差有30℃。作为游客，无论什么季节去澳洲，防晒霜、墨镜、宽边帽是必带品，当然还要记得带上件御寒的衣服。女孩最省心的打扮则是吊带衫，再在腰间系上件毛衣。